Audi RS Q E-Tron, Arazi Araçlarının Tarihini Değiştirmeye Hazırlanıyor!
[ad_1]
Audi gelecek yıl sıkıntılı Dakar Rallisi’nde yarışacak, sadece şirket yarışa geleneksel bir off-road aracı yerine elektrikli ufak bir “şeytan” olan RS Q E-Tron ile katılmayı planlıyor. Ocak ayındaki büyük etkinlik öncesinde, Audi prototip modelin testlerine devam ediyor.
Audi, Dakar’ı alternatif motorlu bir araçla kazanan ilk marka olmak istiyor. Bu sıkıntılı rallide yarışacak öteki yarış makinelerinin aksine, RS Q E-Tron elektrikle çalışıyor. Her aksa bir motor-jeneratör ünitesi takılı, dört tekerlekten çekiş ve maksimum 500 kilowatt çıkış, ortalama 670 beygir gücü sağlıyor, sadece yarış kuralları gereği bu rakamın düşürülmesi istenebilir. Bu büyük güç yardımıyla RS Q E-Tron gevşek zeminde 0’dan 100’e 4,5 saniyeden daha kısa sürede çıkabiliyor.
RS Q E-Tron, Audi E-Tron FE07 Formula E otomobilinden ödünç almış olduğu teknolojileri kullanıyor, off-road için bir tek birazcık modifiye edilmişler. Öteki elektrikli araçlarda olduğu benzer biçimde burada da geleneksel şanzıman lüzumlu değil ve rejeneratif frenleme destekleniyor. RS Q E-Tron’un ön kısmı ve arka aktarma organları fizyolojik olarak bağlı değil, sadece yazılım vesilesiyle vasıta, sıkıntılı koşullarda gelişmiş çekiş için bir diferansiyel kilidine haiz olmayı simüle edebiliyor.
RS Q E-Tron, sıfırdan, 12 aydan kısa bir sürede tamamlandı. Küresel bir pandemi esnasında meydana gelen emek harcamalar başladığında Dakar’da yarışacak alternatif motorlu araçlar için kurallar hemen hemen belirlenmemişti, bu da mühendislere daha çok problem yaşattı. Dakar Rallisi önümüzdeki Ocak ayında başlayana kadar Audi RS Q E-Tron oldukca sayıda teste doğal olarak tutulacak. Bu yenilikçi arazi aracının etkinlikte iyi mi performans gösterdiğini görmek büyüleyici olacak benzer biçimde görünüyor.